| 极端工况静压推力轴承承载性能动压补偿 |
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| 引用本文： | 于晓东,刘超,左旭,张艳芹.极端工况静压推力轴承承载性能动压补偿[J].推进技术,2018,39(5):1085-1091. |
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| 作者姓名： | 于晓东 刘超 左旭 张艳芹 |
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| 作者单位： | 哈尔滨理工大学机械动力工程学院 |
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| 基金项目： | 黑龙江省自然科学基金(E2016040)。 |
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| 摘 要： | 为了研究极端工况条件下静压推力轴承承载性能损失及动压补偿,提出一种新型油垫可倾式静压推力轴承结构,利用动压补偿静压承载力的不足,实现高速重载工况条件下静压推力轴承高精度稳定运行。依据润滑理论和摩擦学原理,采用动静压混合润滑方法,分析缝隙节流双矩形腔静压推力轴承由于剪切和挤压耦合作用承载性能损失值及影响权重。通过优化可倾式油垫底部结构参数及连接方式,控制油垫变形并产生相当量动压,以适应旋转工作台的变形,补偿静压承载力不足,并进行实验验证。结果表明:可倾式油垫底部支承长度为油垫长度,宽度为35mm,高度为1.5mm,与底座采用双销0.25mm间隙连接时动压效应较为明显,并且动压增量能够很好地补偿静压损失量,实验值与模拟值误差为5.2%,达到了增加极端工况静压推力轴承运行精度和稳定性的效果。
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| 关 键 词： | 极端工况 静压推力轴承 承载能力 动压补偿 模拟仿真与实验 |
| 收稿时间： | 2017/3/17 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/5/22 0:00:00 |
Hydrodynamic Compensation of Carrying Capacity
in Hydrostatic Thrust Bearing under Extreme
Working Condition |
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| YU Xiao-dong,LIU Chao,ZUO Xu and ZHANG Yan-qin.Hydrodynamic Compensation of Carrying Capacity
in Hydrostatic Thrust Bearing under Extreme
Working Condition[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(5):1085-1091. |
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| Authors: | YU Xiao-dong LIU Chao ZUO Xu and ZHANG Yan-qin |
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