| 周向畸变进气下压气机动态失速特性研究 |
| |
| 引用本文： | 陈峰,时培杰,刘东健,马护生,杨可.周向畸变进气下压气机动态失速特性研究[J].推进技术,2018,39(6):1283-1292. |
| |
| 作者姓名： | 陈峰 时培杰 刘东健 马护生 杨可 |
| |
| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所 |
| |
| 摘 要： | 为研究周向畸变进气下压气机动态失速特性,在一大尺寸低转速压气机试验台上进行了均匀进气和180°周向畸变进气下压气机动态失速实验。采用时域观察、频域快速傅里叶变换以及时频域的同步压缩小波变换、基于同步压缩小波变换的空间模态分析和小波相干性分析等方法对动态失速信号进行分析。结果发现,畸变进气下,压气机旋转失速发生前出现0.225倍转子转动频率的一阶模态扰动,该扰动在相对畸变网不同位置区域周向传播速度不一致。宽带非定常扰动在畸变区尾缘附近最强,在畸变区前缘附近最弱,并存在周向尺度转化现象。转子转动频率扰动周向也出现强度变化,最大值出现在非畸变区中心附近的测点。周向畸变条件下集总系统模型对比实验结果的分析表明:实验和模型结果符合较好,旋转失速前非定常扰动周向强度和尺度变化主要受流量系数变化的影响,而一阶模态扰动周向传播速度不均匀现象是畸变进气下压气机系统特性作用的结果。
|
| 关 键 词： | 周向畸变 动态失速 同步压缩小波变换 空间模态 小波相干性 集总系统模型 |
| 收稿时间： | 2017/7/23 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/8/6 0:00:00 |
Investigation on Compressor Dynamic Stall Characteristics
with Circumferential Inlet Distortion |
| |
| CHEN Feng,SHI Pei-jie,LIU Dong-jian,MA Hu-sheng and YANG Ke.Investigation on Compressor Dynamic Stall Characteristics
with Circumferential Inlet Distortion[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(6):1283-1292. |
| |
| Authors: | CHEN Feng SHI Pei-jie LIU Dong-jian MA Hu-sheng and YANG Ke |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文 |
|
