| 基于轮毂静压的非轴对称端壁造型 |
| |
| 引用本文： | 唐海兵,余又红,李钰洁.基于轮毂静压的非轴对称端壁造型[J].推进技术,2018,39(11):2608-2614. |
| |
| 作者姓名： | 唐海兵 余又红 李钰洁 |
| |
| 作者单位： | 海军工程大学动力工程学院;海军工程大学舰船动力工程军队重点实验室;西北工业大学动力与能源学...;中国科学技术大学工程科学...;中国航发商用航空发动机有...;中国航发四川燃气涡轮研究...;西安交通大学能源与动力工...;大连海事大学轮机工程学院...;北京航空航天大学能源与动...;海军工程大学动力工程学院...;清华大学热科学与动力工程...;西安交通大学叶轮机械研究... |
| |
| 基金项目： | 国防创新基金(17-163-13-ZT-008-033-01)。 |
| |
| 摘 要： | 为探究非轴对称端壁减小流动损失的机理,根据非轴对称端壁造型基本原理,提出了一种基于轮毂静压构造非轴对称端壁的方法。以Rotor37为研究对象,采用NUMECA/Auto-Blade和Design3d进行端壁造型和优化,并使用EURANUS流场求解器进行数值计算,分析了造型后端壁对压气机转子总体性能的影响。结果表明:基于轮毂静压的非轴对称端壁能有效减小叶片通道的横向压差,抑制气流在吸力面出现过早分离,且叶片表面的压力分布更加均匀,叶片出口总压损失系数降低了8.94%,证实了基于轮毂静压构造非轴对称端壁方法的有效性。
|
| 关 键 词： | 非轴对称端壁 压气机转子 轮毂静压 端壁造型 |
| 收稿时间： | 2018/2/7 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/3/28 0:00:00 |
Non-Axisymmetric Endwall Profiling Based
on Hub Static Pressure |
| |
| TANG Hai-bing,YU You-hong and LI Yu-jie.Non-Axisymmetric Endwall Profiling Based
on Hub Static Pressure[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(11):2608-2614. |
| |
| Authors: | TANG Hai-bing YU You-hong and LI Yu-jie |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文 |
|
