| RBCC进气道喉道及唇口调节数值研究 |
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| 引用本文： | 张正泽,刘佩进,秦飞,石磊,王亚军.RBCC进气道喉道及唇口调节数值研究[J].推进技术,2018,39(5):1003-1013. |
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| 作者姓名： | 张正泽 刘佩进 秦飞 石磊 王亚军 |
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| 作者单位： | 西北工业大学燃烧流动和热结构国家级重点实验室 |
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| 摘 要： | 为提高发动机在宽马赫域下的工作性能,针对中心支板式火箭基组合循环发动机(Rocket Based Combined Cycle,RBCC),开展了变几何进气道方案设计,通过数值模拟研究了喉道高度调节方案中进气道的流场特征,进一步分析了喉道高度调节方案和唇口位置-喉道高度协同调节方案在性能上的区别,并分析了唇口位置调节对变几何进气道起动性的影响。研究结果表明:喉道调节方案在兼顾亚燃、超燃模态性能需要的同时,能保证进气道在Ma_∞=2.4前顺利起动;而喉道-唇口调节方案能进一步降低进气道起动马赫数,使进气道在Ma_∞=1.6前起动,同时能减少进气道的总压损失,并能提高进气道在部分非设计点下的流量系数。相比于喉道调节方案,喉道-唇口调节方案在Ma_∞=3,4,5下的流量系数分别提高了15.1%,40.3%和15.9%。
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| 关 键 词： | 火箭基组合循环发动机 变几何 进气道 数值模拟 流场 |
| 收稿时间： | 2017/4/26 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/5/27 0:00:00 |
Numerical Investigations on Throat and Lip
Adjustments of RBCC Inlet |
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| ZHANG Zheng-ze,LIU Pei-jin,QIN Fei,SHI Lei and WANG Ya-jun.Numerical Investigations on Throat and Lip
Adjustments of RBCC Inlet[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(5):1003-1013. |
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| Authors: | ZHANG Zheng-ze LIU Pei-jin QIN Fei SHI Lei and WANG Ya-jun |
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