| 高金属含量水冲压发动机点火过程多相耦合计算 |
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| 引用本文： | 胡凡,董戈,张帅,张为华.高金属含量水冲压发动机点火过程多相耦合计算[J].推进技术,2018,39(11):2633-2640. |
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| 作者姓名： | 胡凡 董戈 张帅 张为华 |
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| 作者单位： | 国防科技大学空天科学学院;北京航空航天大学能源与动...;中国工程物理研究院化工材...;北京动力机械研究所;北京...;中国空气动力研究与发展中...;南京理工大学工程训练中心...;国防科技大学空天科学学院...;上海航天动力技术研究所;;南京理工大学能源与动力工...;北京航空航天大学宇航学院...;南京理工大学机械工程学院... |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51406231)。 |
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| 摘 要： | 为准确模拟高金属含量水冲压发动机点火过程的流场特征及燃面温度变化,基于N-S方程,将高金属含量燃料和点火药向气相流场的质量、动量和能量输运转化为对应守恒量控制方程在近燃面第一层网格和点火药包覆盖区域网格的源项,将脱离燃面的熔融镁近似为燃烧室入口释放的镁液滴,实现了含镁质量百分数为73%的水冲压发动机燃料燃烧/点火药燃烧/发动机内流场的多相湍流燃烧的耦合计算,并对比分析了黑火药和硼/硝酸钾点火药对燃料燃烧影响。结果表明:40g黑火药点火和0.5kg/s的进水量下,燃料平衡燃面温度约为943K,可实现可靠点火与稳态燃烧。相同质量的硼/硝酸钾点火药与黑火药相比,可实现较高的平衡燃烧温度,但需较长的平衡建立时间。
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| 关 键 词： | 高金属含量水冲压发动机 点火 燃面温度 多相耦合计算 点火药 |
| 收稿时间： | 2017/12/10 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/1/28 0:00:00 |
Multi-Phase Simulation of High-Metal-Based
Water Ramjet During Ignition |
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| HU Fan,DONG Ge,ZHANG Shuai and ZHANG Wei-hua.Multi-Phase Simulation of High-Metal-Based
Water Ramjet During Ignition[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(11):2633-2640. |
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| Authors: | HU Fan DONG Ge ZHANG Shuai and ZHANG Wei-hua |
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