| 乙醇-空气稀液雾值班火焰的大涡模拟研究 |
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| 引用本文： | 陈 靖,朱旻明,刘明侯,陈义良.乙醇-空气稀液雾值班火焰的大涡模拟研究[J].推进技术,2015,36(2):276-284. |
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| 作者姓名： | 陈 靖 朱旻明 刘明侯 陈义良 |
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| 作者单位： | 中国科学技术大学 热科学和能源工程系,安徽合肥,230027 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(50936005；11172296)；中央高校基本科研业务费专项资助(WK2090130011)。 |
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| 摘 要： | 为加深对气液两相湍流燃烧现象的认知,检测火焰面模型在液雾燃烧中的适用性,本文在欧拉-拉格朗日架构下使用火焰面/反应进度变量模型(FPV)数值模拟了乙醇-空气稀液雾值班火焰。欧拉坐标系下的气相湍流场使用大涡模拟方法模拟,离散液相则使用拉格朗日颗粒轨道模型进行描述,考虑了相间质量、动量、能量交换。燃烧模型中采用碳元素定义混合物分数,在混合物分数方程源项中体现液相对燃烧模型的影响。模拟得到的气相温度分布和液相统计值均和实验数据较好吻合,验证了该燃烧模型对稀液雾扩散类型火焰的适用性。分析瞬时图发现,该稀液雾火焰的最高燃烧温度往往位于当量混合物分数附近,在出口下游20倍直径处火焰完全点着,此处上游FPV模型能给出局部点火熄火现象。蒸发作用在剪切层和点火区域较强,而液滴和火焰作用较弱,单一液滴很少被火焰包围。
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| 关 键 词： | 稀液雾 值班火焰 大涡模拟 FPV模型 |
Large Eddy Simulation of a Piloted Ethanol-Air Spray Flame |
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| CHEN Jing,ZHU Min-ming,LIU Ming-hou and CHEN Yi-liang.Large Eddy Simulation of a Piloted Ethanol-Air Spray Flame[J].Journal of Propulsion Technology,2015,36(2):276-284. |
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| Authors: | CHEN Jing ZHU Min-ming LIU Ming-hou and CHEN Yi-liang |
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| Institution: | CHEN Jing;ZHU Min-ming;LIU Ming-hou;CHEN Yi-liang;Department of Thermal Science and Energy Engineering,University of Science and Technology of China; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Dilute spray Piloted flame Large eddy simulation FPV model |
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