| RP-3航空煤油着火特性的影响因素分析 |
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| 引用本文： | 马洪安,解茂昭,曾 文,陈保东.RP-3航空煤油着火特性的影响因素分析[J].推进技术,2015,36(2):306-313. |
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| 作者姓名： | 马洪安 解茂昭 曾 文 陈保东 |
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| 作者单位： | 1. 大连理工大学 能源与动力工程学院,辽宁大连,116024
2. 沈阳航空航天大学 航空航天工程学院,辽宁沈阳,110136 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51376133)；辽宁省自然科学基金(2013024009)；沈阳市科技攻关项目(F13024200)。 |
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| 摘 要： | 为了获得RP-3航空煤油着火特性的实验数据,建立该燃料的化学反应动力学模型,在化学激波管中利用反射激波点火,采用壁面压力与OH自发光作为着火指示信号,对RP-3航空煤油/氧气/氩气混合气在着火温度范围为1100~1600K,压力分别为0.1,0.2与0.3MPa,当量比分别为0.5,1.0与1.5,燃料摩尔分数分别为0.25%,0.5%与0.75%时的着火延迟时间进行了实验测量;分析了着火温度、压力、当量比以及燃料摩尔分数等对混合气着火延迟时间的影响,拟合得到了上述工况下混合气着火延迟时间的Arrhenius的关系式,并与相关实验结果进行了对比分析。结果表明,在不同压力或不同当量比下,混合气着火延迟时间的对数与着火温度呈直线关系;随着着火温度、压力与燃料摩尔分数的升高以及当量比的降低,混合气的着火延迟时间逐渐缩短。
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| 关 键 词： | 着火延迟时间 RP-3航空煤油 实验研究 影响因素 |
Influencing Factor Analysis for Ignition Characteristics |
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| MA Hong-an,XIE Mao-zhao,ZENG Wen and CHEN Bao-dong.Influencing Factor Analysis for Ignition Characteristics[J].Journal of Propulsion Technology,2015,36(2):306-313. |
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| Authors: | MA Hong-an XIE Mao-zhao ZENG Wen and CHEN Bao-dong |
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| Institution: | MA Hong-an;XIE Mao-zhao;ZENG Wen;CHEN Bao-dong;School of Energy and Power Engineering,Dalian University of Technology;School of Aerospace Engineering,Shenyang Aerospace University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Ignition delay time RP-3 kerosene Experimental study Effect factor |
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