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航空发动机整机振动半实物建模方法研究
引用本文:赵斌,陈果,冯国全.航空发动机整机振动半实物建模方法研究[J].推进技术,2016,37(2):346-353.
作者姓名:赵斌  陈果  冯国全
作者单位:南京航空航天大学 民航学院,江苏 南京 211106,南京航空航天大学 民航学院,江苏 南京 211106,中国航空工业集团公司 沈阳发动机设计研究所,辽宁 沈阳 110015
基金项目:南京航空航天大学青年科技创新基金(NS2013070)。
摘    要:为了研究一种快速准确地分析航空发动机整机振动的建模方法,采用试验与仿真结合,在转子模型中综合机匣-支承试验数据的半实物建模方法,对整机振动半实物建模原理,机匣-支承传递函数测试、结构综合建模等问题进行了研究,运用航空发动机转子试验器对半实物建模方法进行验证。建立试验器整机及半实物仿真模型,计算机匣振动响应;拆装转子试验器,测试机匣-支承连接位置频率响应函数,综合转子有限元模型,建立基于试验数据的试验器半实物模型,计算整机频率响应函数。结果表明,半实物建模方法能够在保证计算精度的前提下缩减90%以上的计算时间,运用半实物模型能够准确地获得整机频率响应函数,固有频率计算误差在2%以内。

关 键 词:子结构方法  转子动力学  有限元方法  模态分析  测试技术
收稿时间:9/2/2014 12:00:00 AM
修稿时间:2014/12/11 0:00:00

Study on a Semi-Physical Method for Modeling Overall Vibration of an Aero-Engine
ZHAO Bin,CHEN Guo and FENG Guo-quan.Study on a Semi-Physical Method for Modeling Overall Vibration of an Aero-Engine[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(2):346-353.
Authors:ZHAO Bin  CHEN Guo and FENG Guo-quan
Abstract:
Keywords:
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