| S弯进气道优化设计及分析 |
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| 引用本文： | 甘文彪,周 洲,许晓平,王 睿,张 乐.S弯进气道优化设计及分析[J].推进技术,2014,35(10):1317-1324. |
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| 作者姓名： | 甘文彪 周 洲 许晓平 王 睿 张 乐 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 无人机特种技术重点实验室，陕西 西安 710072; 北京航空航天大学 无人驾驶飞行器设计研究所，北京 100191;西北工业大学 无人机特种技术重点实验室，陕西 西安 710072;西北工业大学 无人机特种技术重点实验室，陕西 西安 710072;西北工业大学 无人机特种技术重点实验室，陕西 西安 710072;西北工业大学 无人机特种技术重点实验室，陕西 西安 710072 |
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| 基金项目： | 国家装备预研基金(9140A25010312HK0301)；国家自然基金资助项目(11202162)。 |
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| 摘 要： | 为改进隐身飞行器推进系统的气动性能,针对S弯进气道开展了设计和分析。基于数值模拟方法、代理模型和遗传算法构建了一套自动优化方法。在优化设计过程中,结合参数化建模、网格自动生成和改进(SST)湍流模型求解,应用优化方法对飞行器进行了多目标设计,得到了进气道的优化推荐构型。应用尺度自适应模拟(SAS)方法对优化进气道气动性能进行了全面和细致的分析。研究结果表明:SAS方法可以较好地模拟S弯进气道的流动,优化设计能够极大地改进S弯进气道的气动性能;相比原始设计,优化进气道设计点的总压畸变指数降低了16.3%,总压恢复系数提高了1.1%。
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| 关 键 词： | S弯进气道 优化方法 非设计点性能 剪切应力模型 尺度自适应模拟 |
| 收稿时间： | 2013/9/26 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/12/9 0:00:00 |
S-Duct Inlet Optimal Design and Analysis |
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| GAN Wen-biao,ZHOU Zhou,XU Xiao-ping,WANG Rui and ZHANG Le.S-Duct Inlet Optimal Design and Analysis[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(10):1317-1324. |
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| Authors: | GAN Wen-biao ZHOU Zhou XU Xiao-ping WANG Rui and ZHANG Le |
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