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富氧预燃室高压缩尺试验研究
引用本文:吴宝元,葛李虎,谭永华,刘红军.富氧预燃室高压缩尺试验研究[J].推进技术,2003,24(2):104-108.
作者姓名:吴宝元  葛李虎  谭永华  刘红军
作者单位:陕西动力机械设计研究所,陕西,西安,710100
摘    要:为满足液氧/煤油发动机推力大范围变化和预燃室要在大范围工况条件下工作的要求,采用带缩进长度和二次喷注的双组元离心式喷注单元,对富氧预燃室进行了高压缩尺试验研究。头部二次喷注孔为矩形和圆形、身部4种不同长度的6台试验件的试验结果表明,缩尺试验的最好温度均匀性≤50℃,燃气平均停留时间为10ms左右,矩形和圆形喷注方案的缩进室混合比分别小于20和24时可以避免产生低频不稳定燃烧。所得结论可用于液氧/煤油发动机的研制,并对新型发动机的研制具有一定的借鉴作用。

关 键 词:烃氧发动机  高压补燃火箭发动机  富氧推进剂  预燃室  燃烧试验  缩尺模型
文章编号:1001-4055(2003)02-0104-05
修稿时间:2002年5月8日

Experimental investigation of oxidizer-rich subscale preburner
WU Bao-yuan,GE Li-hu,TAN Yong-hua and LIU Hong-jun.Experimental investigation of oxidizer-rich subscale preburner[J].Journal of Propulsion Technology,2003,24(2):104-108.
Authors:WU Bao-yuan  GE Li-hu  TAN Yong-hua and LIU Hong-jun
Abstract:
Keywords:Hydrocarbons-oxygen engine  High pressure staged combustion rocket engine  Oxidizer-rich propellant  Precom- bustion chamber  Combustion test  Scale model
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