| 水下喷雾发动机非设计点性能分析 |
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| 引用本文： | 付英杰.水下喷雾发动机非设计点性能分析[J].推进技术,2013,34(9):1290-1296. |
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| 作者姓名： | 付英杰 |
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| 作者单位： | 中船重工第七一八研究所,河北 邯郸 056027 |
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| 摘 要： | 针对水下喷雾发动机非设计工况下运行特性,建立数学模型并开展数值模拟研究,分析了航行体速度及环境压力对发动机性能的影响等,以期全面了解发动机特性,为其设计工作奠定理论基础。计算结果表明:当发动机应用于航行速度大于发动机设计速度的航行体时,需增大通入气体质量流率,但发动机推力略有减小,推进效率增大；环境压力大于发动机设计工况时,需减小气体质量流率,同时发动机推力及推进效率均减小。通过反馈控制调节气体质量流率及压力,可使发动机动力输出满足航行体一定速度范围内航行的推力需求。
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| 关 键 词： | 喷雾发动机 水下航行 非设计工况 数值模拟 |
| 收稿时间： | 2012/11/29 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/3/19 0:00:00 |
Analysis of Off-Design Performance for Mist Jet Engine |
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| FU Ying-jie.Analysis of Off-Design Performance for Mist Jet Engine[J].Journal of Propulsion Technology,2013,34(9):1290-1296. |
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| Authors: | FU Ying-jie |
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| Institution: | The 718th Research Institute of CSIC, Handan 056027, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Mist jet engine Underwater movement Off-design points Numerical simulation |
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