| 基于LMI的结构摄动系统二次稳定裕度分析 |
| |
| 引用本文： | 谢光华,曾庆福.基于LMI的结构摄动系统二次稳定裕度分析[J].推进技术,2000,21(2):41-44. |
| |
| 作者姓名： | 谢光华 曾庆福 |
| |
| 作者单位： | 西北工业大学,数据处理中心,陕西,西安,710072 |
| |
| 基金项目： | 航空科学基金资助项目 !(960 530 4 0 ) |
| |
| 摘 要： | 研究了结构摄动系统满足指定性能的稳定裕度问题。从系统完全二次稳定性出发 ,给出了结构摄动系统满足 H∞ 性能指标的二次稳定半径定义 ,并且转化为基于线性矩阵不等式 (LMI)的极值问题进行计算。对于广义参数不确定性系统 ,基于 L MI给出了使二次稳定裕度尽可能大的 H∞ 控制器设计方法。该方法应用于某型双转子涡喷发动机稳态控制器的设计 ,拓宽了系统的鲁棒稳定界
|
| 关 键 词： | 航空发动机 控制系统 鲁棒控制 稳定性分析 矩阵算法 |
Quadratic stability margin for systems with structured perturbations based on LMI |
| |
| Xie Guanghua and Zeng Qingfu.Quadratic stability margin for systems with structured perturbations based on LMI[J].Journal of Propulsion Technology,2000,21(2):41-44. |
| |
| Authors: | Xie Guanghua and Zeng Qingfu |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Aircraft engine Control system Robost control Stability analysis Matrix algorithm |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文 |
