真实进气条件下发动机稳定裕度损失评估 |
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引用本文: | 任丁丁,刘思余,王俊琦,杜紫岩.真实进气条件下发动机稳定裕度损失评估[J].推进技术,2023(9):189-195. |
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作者姓名: | 任丁丁 刘思余 王俊琦 杜紫岩 |
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作者单位: | 中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院 |
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摘 要: | 为了确定航空发动机压缩系统在进气总压畸变条件下的稳定裕度损失,开展了基于平行压气机模型的稳定裕度损失评估方法研究。通过对试飞中实测的总压畸变图谱进行等效转换,转换结果作为平行压气机模型的输入,得到畸变条件下压缩系统的稳定边界,再通过试飞数据确定压缩系统的流量,从而确定畸变时刻压缩系统的稳定裕度损失。对某型涡扇发动机进行计算,得到周向总压畸变强度为3.3%时风扇的稳定裕度损失为3.8%。通过对两种不同畸变强度的周向总压畸变的计算结果的对比,表明该方法可用于确定总压畸变条件下的稳定裕度损失。
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关 键 词: | 航空发动机 试飞数据 稳定裕度损失 总压畸变 平行压气机模型 稳定边界 |
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