支承结构参与振动对涡轮泵转子动特性的影响

针对采用弹性支承结构的高转速涡轮泵转子，建立了考虑支承结构参与振动的转子系统有限元模型，并对模型和计算方法的正确性进行了验证；以某涡轮泵转子为对象，采用三种不同的支承结构模型，计算分析了支承结构模型的差异，以及参与振动的支承结构质量对临界转速和模态振型的影响，并将临界转速计算和试验结果进行了对比分析。结果表明：支承结构的建模方法和参与振动的质量都对转子动特性有较大影响；支承结构参与振动会使转子支承动刚度相比静刚度明显降低，其中二阶临界转速下的动刚度相比静刚度降低达20.6%；考虑支承结构参振的转子动力学模型可将临界转速计算误差由8%降低至2%左右。