一种新型半转扇翼气动特性的数值分析

半转扇翼是基于半转机构的一种新型活动性叶轮扇翼，其叶轮运动原理不同于普通扇翼的固定叶轮，为使其在工作时获得较优的气动力，需要对不同结构参数与运动参数下的半转扇翼进行具体探究。本文通过数值计算方法对半转扇翼叶轮偏角、底槽相位与叶片数目的影响做了详细的计算与剖析，并对比分析了不同来流速度与转速对半转扇翼气动特性的影响。计算结果表明：叶轮偏角是影响扇翼升推力的主要因素，其在20°～40°时取得较佳气动力效果；不同底槽前后缘开口角（φ，β）下扇翼的气动特性也有所差异，使用C （φ<β）型与U （φ=β）型底槽的机翼具有较好的综合气动特性优势；叶片数目亦对扇翼的气动力有所影响，叶片数目在10～14时足以达到半转扇翼的气动力需求。与固定叶轮扇翼相比，半转扇翼在同样转速与来流速度下能产生与之相近的气动力，从而明确了半转扇翼拥有良好的基本气动特性。