空间站核心舱俯仰机组热设计及在轨验证

为验证核心舱俯仰机组热控设计能满足空间站任务期间任何工况对机组温度的要求，运用I-DEAS/TMG软件，通过仿真分析确定了核心舱俯仰机组所需的加热功率及被动热控措施，预示了极端高温工况下的最高温度。在轨飞行情况表明：（1）俯仰机组飞行温度验证了理论计算的正确性，二者之间的偏差约3.2%，为后续在轨任务的圆满完成提供了保障。（2）喷管受太阳照射面积越大，头部及电磁阀温度越高。在太阳角为60°时，喷管受照面积最大。（3）低温工况下，有推进剂流道的机组头部和电磁阀温度高于8℃，满足高于0℃的指标要求。（4）惯性飞行姿态对俯仰机组而言，属于高温工况。跟以往飞船系列俯仰机组的被动热控设计不同，核心舱俯仰机组被动热控设计保证了电磁阀温度低于40℃，为电磁阀在合适的温度范围内可靠工作提供了保障。