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基于发动机非线性响应的辨识线性模型方法
引用本文:宋志平,韩崇昭,魏瑞轩.基于发动机非线性响应的辨识线性模型方法[J].推进技术,2005,26(2):155-157.
作者姓名:宋志平  韩崇昭  魏瑞轩
作者单位:西安交通大学,电子与信息工程学院,陕西,西安,710049
基金项目:青年自然科学基金资助 (60304004)。
摘    要:研究利用航空发动机的非线性响应,辩识多个基准状态下线性模型的方法。将发动机的非线性动态模型描述为Volterra级数模型,利用一种鲁棒的自适应辨识算法实现它的辩识,将模型的高阶部分去掉,就得到了发动机的小偏差脉冲响应函数模型,然后可将其转化为其它形式的线性动态模型。利用某型涡扇发动机仿真对方法进行检验,求出若干基准状态下的线性模型,对比表明,得到的线性模型比较准确。可实现利用飞参数据辨识发动机多状态的线性模型。

关 键 词:航空发动机  控制系统  线性动态模型  Volterra级数
文章编号:1001-4055(2005)02-0155-03
修稿时间:2004年7月12日

Method to identify the multimode linear model of aeroengine based on nonlinear response
SONG Zhi-ping,HAN Chong-zhao and WEI Rui-xuan.Method to identify the multimode linear model of aeroengine based on nonlinear response[J].Journal of Propulsion Technology,2005,26(2):155-157.
Authors:SONG Zhi-ping  HAN Chong-zhao and WEI Rui-xuan
Abstract:
Keywords:Aircraft engine  Control system  Linear dynamic model~+  Volterra series
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