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横向热气流中单液滴剪切破碎特性研究
引用本文:金仁瀚,刘勇,王锁芳.横向热气流中单液滴剪切破碎特性研究[J].推进技术,2016,37(10):1928-1937.
作者姓名:金仁瀚  刘勇  王锁芳
作者单位:盐城工学院 车辆工程学院,江苏 盐城 224001,南京航空航天大学 能源与动力学院 江苏省航空动力系统重点实验室,江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院 江苏省航空动力系统重点实验室,江苏 南京 210016
摘    要:为了获得热气流中单液滴剪切破碎特性,采用高速摄像机对液滴变形、破碎过程进行了捕获。结果表明:液滴初始直径减小、气流温度增加,降低了液滴发生剪切破碎所需最小气动力;液滴破碎特征时间,随气动力增加呈线性递减变化趋势,且其值与变化梯度都随液滴初始直径增加而增大;液滴破碎区域面积、子液滴质量百分数随气动力增加呈先增加后减小的变化趋势,液滴初始直径增加,液滴破碎区域面积随之增加,而子液滴质量百分数则随之减小;剪切破碎锥角,随气动力增加呈线性减小的变化趋势;液滴破碎程度随液滴初始直径增加有明显改善;标准离差率数学模型可以用于子液滴群空间分布均匀性方面的研究。

关 键 词:液滴破碎  雾化  热气流  喷雾  高速摄像机
收稿时间:6/1/2015 12:00:00 AM
修稿时间:2015/7/28 0:00:00

Experimental Investigations of Breakup Characteristic
JIN Ren-han,LIU Yong and WANG Suo-fang.Experimental Investigations of Breakup Characteristic[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(10):1928-1937.
Authors:JIN Ren-han  LIU Yong and WANG Suo-fang
Abstract:
Keywords:
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