| 模拟Scramjet隔离段实际入口的直连试验设备设计试验验证 |
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| 引用本文： | 唐兰,徐惊雷,俞凯凯,曹学斌,满延进.模拟Scramjet隔离段实际入口的直连试验设备设计试验验证[J].推进技术,2016,37(10):1970-1976. |
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| 作者姓名： | 唐兰 徐惊雷 俞凯凯 曹学斌 满延进 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,北京动力机械研究所 高超声速冲压发动机技术重点实验室，北京 100074,北京动力机械研究所 高超声速冲压发动机技术重点实验室，北京 100074 |
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| 基金项目： | 高超声速冲压发动机技术重点实验室开放基金(20120102007)。 |
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| 摘 要： | 为了模拟进气道喉道非均匀流场对超燃冲压发动机隔离段流动特性的影响,针对典型超燃冲压发动机隔离段入口流场的马赫数分布要求,设计了隔离段直连试验设备。该设备整个通道采用扩张构型,在附面层发展段的下壁面采用加圆形凸台的方法加速附面层发展,并针对该设备进行了数值模拟和冷流试验。结果表明,该直连试验设备不仅能准确模拟隔离段实际入口流场(即入射激波和非对称附面层),模拟的主流区马赫数与目标值差值在0.02以内,还解决了传统的直连试验设备存在的启动问题。试验与数值模拟结果吻合较好,验证了该直连试验设备设计方法的可行性。
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| 关 键 词： | 超燃冲压发动机 隔离段直连试验 附面层 非均匀 激波 |
| 收稿时间： | 6/8/2015 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 7/1/2015 12:00:00 AM |
Experimental Validation of Direct-Connect Wind-Tunnel Facility Design for Simulating Real Inflow in a Scramjet Isolator |
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| TANG Lan,XU Jing-lei,YU Kai-kai,CAO Xue-bin and MAN Yan-jin.Experimental Validation of Direct-Connect Wind-Tunnel Facility Design for Simulating Real Inflow in a Scramjet Isolator[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(10):1970-1976. |
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| Authors: | TANG Lan XU Jing-lei YU Kai-kai CAO Xue-bin and MAN Yan-jin |
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