| 单向碳/碳复合材料高温疲劳试验研究 |
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| 引用本文： | 陈波,温卫东,崔海涛,张宏建,徐颖.单向碳/碳复合材料高温疲劳试验研究[J].推进技术,2019,40(2):456-462. |
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| 作者姓名： | 陈波 温卫东 崔海涛 张宏建 徐颖 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016 |
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| 基金项目： | 江苏省高校研究生创新基金(KYLX_0238)；中央高校基本科研基金(1002-56XQA15002)；航空动力基金 |
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| 摘 要： | 为了研究单向碳/碳的高温疲劳特性,从疲劳损伤力学出发,提出了考虑温度、氧化速率的碳/碳复合材料剩余刚度、剩余强度模型,并开展了碳/碳复合材料0]16单向板试验件在室温、有涂层700℃和无涂层700℃的拉/拉疲劳试验和剩余强度试验。试验结果表明:单向碳/碳复合材料的剩余刚度曲线呈倒"S"形,材料的刚度退化存在三个阶段;单向碳/碳复合材料在室温和有抗氧化涂层700℃的疲劳加载初期和末期存在刚度突降,中期的刚度无明显退化;单向碳/碳复合材料在室温的疲劳刚度退化小于10%,而有抗氧化涂层单向碳/碳复合材料700℃的刚度退化超过30%;无抗氧化涂层单向碳/碳复合材料在疲劳中期存在明显刚度退化,末期无刚度突降。模型的拟合结果表明:复合材料高温剩余刚度、剩余强度模型能够很好地预测单向碳/碳复合材料在室温和700℃的剩余刚度、剩余强度变化。
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| 关 键 词： | 高温 疲劳试验 碳/碳复合材料 单向板 剩余刚度 剩余强度 |
| 收稿时间： | 2018/5/2 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/6/15 0:00:00 |
Experiment on Fatigue of Unidirectional Carbon/Carbon Composites at Elevated Temperature |
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| CHEN Bo,WEN Wei-dong,CUI Hai-tao,ZHANG Hong-jian and XU Ying.Experiment on Fatigue of Unidirectional Carbon/Carbon Composites at Elevated Temperature[J].Journal of Propulsion Technology,2019,40(2):456-462. |
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| Authors: | CHEN Bo WEN Wei-dong CUI Hai-tao ZHANG Hong-jian and XU Ying |
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