首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

外侧面燃烧固体燃料冲压发动机燃烧室流场的数值研究
引用本文:谢爱元,武晓松.外侧面燃烧固体燃料冲压发动机燃烧室流场的数值研究[J].推进技术,2014,35(7):956-964.
作者姓名:谢爱元  武晓松
作者单位:南京理工大学 机械工程学院,江苏 南京 210094;南京理工大学 机械工程学院,江苏 南京 210094
摘    要:为研究外侧面燃烧固体燃料冲压发动机燃烧室流场及燃面退移速率的特点,在Fluent平台上完成了内孔、外侧面燃烧SFRJ的燃烧室内燃烧流场的数值计算。在所涉及的工况中,计算结果表明:外侧面燃烧的SFRJ中,再附着点之前,燃面退移速率较大,来流空气质量流率150g/s,总温600 K时,最大燃面退移速率比内孔燃烧增大43.5%;再附着点之后,燃面退移速率快速减小;随着来流空气总温的减小,固体燃料末端的燃面退移速率开始沿轴向增大;随着来流空气质量流率的增大,燃面退移速率开始增大的位置不断前移,而其增大速率不断减小;因大部分区域内燃面退移速率较小,导致其平均燃面退移速率比内孔燃烧减小21.9%至40.5%;外侧面燃烧的推力比内孔燃烧的小,但比冲相差不大;补燃室及喷管表面处流场温度比内孔燃烧低500~1000 K。

关 键 词:固体燃料冲压发动机  外侧面燃烧  燃面退移速率
收稿时间:2013/7/19 0:00:00
修稿时间:2013/9/27 0:00:00

Numerical Simulation on Flow Field of Solid Fuel Ramjet Combustion Chamber with Outboard Burning
XIE Ai-yuan and WU Xiao-song.Numerical Simulation on Flow Field of Solid Fuel Ramjet Combustion Chamber with Outboard Burning[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(7):956-964.
Authors:XIE Ai-yuan and WU Xiao-song
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息
点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号