| 基于区间不确定性的涡轮盘强度可靠性优化设计 |
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| 引用本文： | 方鹏亚,常新龙,胡 宽,赖建伟,龙 兵.基于区间不确定性的涡轮盘强度可靠性优化设计[J].推进技术,2013,34(7):962-967. |
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| 作者姓名： | 方鹏亚 常新龙 胡 宽 赖建伟 龙 兵 |
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| 作者单位： | 第二炮兵工程大学动力工程系,陕西西安,710025 |
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| 基金项目： | 陕西省自然科学基金(2011JQ6007)。 |
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| 摘 要： | 针对涡轮盘在初期设计过程中可利用试验数据少的问题,采用区间模型描述不确定性,以非概率可靠性模型描述可靠性,提出了基于区间不确定性的涡轮盘强度可靠性优化设计方法.同时,为了提高该方法的计算效率,提出两级分阶段构造法,建立非概率可靠性指标关于设计变量的响应面函数,并以此响应面函数表征可靠性约束,从而将可靠性优化设计的双重优化过程转化为单重优化过程,简化了算法结构.典型涡轮盘强度可靠性优化设计算例结果表明,所提方法降低了对试验数据量的需求,且计算成本较低,计算效果较好,能够较好适用于涡轮盘的初期设计.
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| 关 键 词： | 涡轮盘 有限元分析 区间不确定性 响应面法 可靠性优化设计 |
| 收稿时间： | 2012/11/14 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/3/19 0:00:00 |
Reliability Optimization Design for Turbine Disk Strength Based on Interval Uncertainty |
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| FANG Peng-y,CHANG Xin-long,HU Kuan,LAI Jian-wei and LONG Bing.Reliability Optimization Design for Turbine Disk Strength Based on Interval Uncertainty[J].Journal of Propulsion Technology,2013,34(7):962-967. |
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| Authors: | FANG Peng-y CHANG Xin-long HU Kuan LAI Jian-wei and LONG Bing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Turbine disk Finite element analysis Interval uncertainty Response surface method Reliability optimization design |
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