| 涡流阀固体变推力发动机控制流参数影响规律研究 |
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| 引用本文： | 魏祥庚,李娜,李江,孙兵.涡流阀固体变推力发动机控制流参数影响规律研究[J].推进技术,2017,38(6):1235-1240. |
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| 作者姓名： | 魏祥庚 李娜 李江 孙兵 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 燃烧、热结构与内流场重点实验室，陕西 西安 710072,西北工业大学 燃烧、热结构与内流场重点实验室，陕西 西安 710072,西北工业大学 燃烧、热结构与内流场重点实验室，陕西 西安 710072,内蒙古动力机械研究所，内蒙古 呼和浩特 010010 |
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| 摘 要： | 为快速求解涡流阀固体变推力发动机的工作参数、研究控制流参数对涡流阀固体变推力发动机的影响规律,改进了求解涡流阀固体变推力发动机工作参数的理论计算模型,并利用该模型研究了控制流参数对涡流阀固体变推力发动机推力调节性能的影响规律。结果表明:该模型最大相对误差为10.83%,可用于涡流阀固体变推力发动机的计算分析;在控制流压强与控制流流量相同及分子量相当的情况下,提高控制流温度可以提高推力调节比;控制流流量是决定涡流阀固体变推力发动机推力调节比最重要的参数;增加燃气发生器的燃面,不仅可以提高涡流阀固体变推力发动机的推力调节比,同时可以减小发动机的比冲损失。
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| 关 键 词： | 固体火箭发动机 推力调节 涡流阀 控制流 数值计算 |
| 收稿时间： | 2016/3/11 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/5/5 0:00:00 |
Research on Influence Law of Vortex Valve SRM Thrust Modulation Affected by Control Flow Parameters |
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| WEI Xiang-geng,LI N,LI Jiang and SUN Bing.Research on Influence Law of Vortex Valve SRM Thrust Modulation Affected by Control Flow Parameters[J].Journal of Propulsion Technology,2017,38(6):1235-1240. |
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| Authors: | WEI Xiang-geng LI N LI Jiang and SUN Bing |
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