| 燃气涡轮发动机压气机轮盘拓扑优化设计方法 |
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| 引用本文： | 林旭斌,黄生勤,洪 杰.燃气涡轮发动机压气机轮盘拓扑优化设计方法[J].推进技术,2014,35(6):830-837. |
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| 作者姓名： | 林旭斌 黄生勤 洪 杰 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191;中国航空动力机械研究所，湖南 株洲 412002;北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191 |
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| 摘 要： | 为填补国内发动机设计体系初始阶段的不足,基于渐进结构法建立了一套适用于燃气发动机压气机转子轮盘的拓扑优化设计方法,充分考虑工程需求,对优化过程中可能出现的主结构断裂、封闭环腔结构问题,以及优化过程不可逆的缺陷,分别提出了限定全局与优化子步中可优化域、人为控制优化进程等应对措施。以轮缘径向位移协调为目标的算例表明,该方法有效提高了轮盘处内流道的保形效果,具有流程可行性与结果有效性,从而具备良好的工程实用性。
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| 关 键 词： | 燃气涡轮发动机 压气机轮盘 结构设计 渐进结构法 拓扑优化 |
| 收稿时间： | 2013/6/25 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/8/16 0:00:00 |
Topology Optimization Design Method on Compressor Disks in Gas Turbine Engines |
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| LIN Xu-bin,HUANG Sheng-qin and HONG Jie.Topology Optimization Design Method on Compressor Disks in Gas Turbine Engines[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(6):830-837. |
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| Authors: | LIN Xu-bin HUANG Sheng-qin and HONG Jie |
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