| 涡脱位置及温度对涡声效应压力振荡影响 |
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| 引用本文： | 苏万兴,李军伟,张峤,叶青青,王宁飞.涡脱位置及温度对涡声效应压力振荡影响[J].推进技术,2013,34(2):248-253. |
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| 作者姓名： | 苏万兴 李军伟 张峤 叶青青 王宁飞 |
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| 作者单位： | 北京理工大学宇航学院,北京,100081 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51076015)。 |
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| 摘 要： | 为探索涡-声效应对固体火箭发动机中压力振荡特性的影响,基于VKI (Von Karman Institute for Fluid Dynamics)发动机,通过改变挡板位置与燃气温度,对旋涡脱落引起的压力振荡进行了大涡模拟数值研究.耦合分析表明:挡板位于速度波腹附近,压力振荡最为严重；旋涡能量在输运过程中易于被湍流耗散,靠近喷管的二阶速度波腹处旋涡脱落压力振幅明显高于其它位置.解耦分析表明:温度对旋涡脱落频率影响不大,当旋涡脱落频率与声振频率分离后,压力振幅显著下降.
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| 关 键 词： | 固体火箭发动机 涡-声效应 旋涡脱落 压力振荡 耦合及解耦分析 |
| 收稿时间： | 2011/12/12 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2012/5/10 0:00:00 |
Effects of Vortex Shedding Position and Temperature on Vortex-Acoustic Pressure Oscillation Characteristics |
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| SU Wan-xing,LI Jun-wei,ZHANG Qiao,YE Qing-qing and WANG Ning-fei.Effects of Vortex Shedding Position and Temperature on Vortex-Acoustic Pressure Oscillation Characteristics[J].Journal of Propulsion Technology,2013,34(2):248-253. |
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| Authors: | SU Wan-xing LI Jun-wei ZHANG Qiao YE Qing-qing and WANG Ning-fei |
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| Institution: | School of Aerospace Engineering ,Beijing Institute of Technology , Beijing 100081,China;School of Aerospace Engineering ,Beijing Institute of Technology , Beijing 100081,China;School of Aerospace Engineering ,Beijing Institute of Technology , Beijing 100081,China;School of Aerospace Engineering ,Beijing Institute of Technology , Beijing 100081,China;School of Aerospace Engineering ,Beijing Institute of Technology , Beijing 100081,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Solid rocket motor Vortex-acoustic effect Vortex shedding Pressure oscillation Coupling and decoupling analysis |
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