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液体火箭发动机中频耦合振荡初步研究
引用本文:刘上,刘红军,孙宏明,陈宏玉.液体火箭发动机中频耦合振荡初步研究[J].推进技术,2013,34(1):101-108.
作者姓名:刘上  刘红军  孙宏明  陈宏玉
作者单位:西安航天动力研究所,陕西西安,710100
摘    要:为了研究常规液体火箭发动机研制中出现的中频流量型耦合振荡问题,对发动机耦合系统中各环节建立了满足声学分析的线性化频域模型.通过比较供应系统和燃烧室的幅频响应,并分析耦合系统的自由振荡复频率,以判断发动机的耦合稳定性.计算结果符合发动机试车规律,能够有效地反映该类型不稳定的特征.进一步讨论了燃烧时滞、喷注压降、管路长度和安装节流圈对系统耦合不稳定的影响规律,并揭示了该类型不稳定的机理.

关 键 词:液体火箭发动机  中频耦合振荡  机理分析  节流圈
收稿时间:2011/11/8 0:00:00
修稿时间:2012/4/21 0:00:00

Preliminary Study of Medium Frequency Coupled Oscillation in Liquid Rocket Engine
LIU Shang,LIU Hong-jun,SUN Hong-ming and CHEN Hong-yu.Preliminary Study of Medium Frequency Coupled Oscillation in Liquid Rocket Engine[J].Journal of Propulsion Technology,2013,34(1):101-108.
Authors:LIU Shang  LIU Hong-jun  SUN Hong-ming and CHEN Hong-yu
Institution:(Xi’an Aerospace Propulsion Institute,Xi’an 710100,China)
Abstract:
Keywords:Liquid rocket engine  Medium frequency coupled oscillation  Mechanism analysis  Throttle orifice
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