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出流孔型对平板气膜冷却影响机理的研究
引用本文:朱延鑫,谭晓茗,郭文,张靖周.出流孔型对平板气膜冷却影响机理的研究[J].推进技术,2013,34(4):499-505.
作者姓名:朱延鑫  谭晓茗  郭文  张靖周
作者单位:1. 南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京,210016
2. 中国燃气涡轮研究院,四川成都,610500
基金项目:国家自然科学基金(50876041);南京航空航天大学基本科研业务费专项科研项目(NS2010045)。
摘    要:为了研究不同孔型对平板气膜冷却的影响,针对圆形,扇形,水滴形,收敛缝形四种气膜出流孔型的流动和传热特性进行了数值模拟。研究结果表明,圆形孔、扇形孔和水滴形孔气膜出口下游出现从中心向上抬升的反向旋转涡对,将主流燃气卷吸进来;收敛缝形孔在侧向的扩张型面使得气膜出流在展向的覆盖更为均匀,这有效地阻止了高温气体的侵入;在相同吹风比下,收敛缝形孔在气膜出口附近区域的平均绝热冷却效率则明显要高于其余三种孔,随着吹风比的增大,这种差距越发明显;孔型对对流换热系数增强比的影响区域仅局限在邻近气膜孔出口大约7倍气膜孔径的范围内。

关 键 词:气膜冷却  数值模拟  水滴形孔  收敛缝形孔  扇形孔
收稿时间:2012/4/14 0:00:00
修稿时间:2012/11/14 0:00:00

Numerical Simulation on Effects of Different Film Cooling Holes on Plate
ZHU Yan-xin,TAN Xiao-ming,GUO Wen and ZHANG Jing-zhou.Numerical Simulation on Effects of Different Film Cooling Holes on Plate[J].Journal of Propulsion Technology,2013,34(4):499-505.
Authors:ZHU Yan-xin  TAN Xiao-ming  GUO Wen and ZHANG Jing-zhou
Institution:College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;China Gas Turbine Establishment,Chengdu 610500,China;College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China
Abstract:
Keywords:
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