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基于LPP的多点喷射低污染燃烧室头部方案优化研究
引用本文:王铮钧,索建秦,黎 明,梁红侠,赵聪聪.基于LPP的多点喷射低污染燃烧室头部方案优化研究[J].推进技术,2015,36(7):1036-1045.
作者姓名:王铮钧  索建秦  黎 明  梁红侠  赵聪聪
作者单位:西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072
摘    要:为了研究贫油预混预蒸发(LPP)燃烧室的性能,设计了两个方案的单管燃烧室。两个方案都采用同心圆式主、副模分区燃烧方式,主模燃油为多点喷射,副模为离心式压力雾化喷嘴。其中方案A主模从外向内喷油,方案B主模从内向外喷油。采用ANSYS CFX软件,对慢车工况和起飞工况的燃烧室进行了数值研究。计算结果表明:流量分配与设计值接近;总压损失介于4%~4.8%;燃烧室有较稳定的回流区和主模出口处大于100m/s的气流轴向速度;工况1时副模富油燃烧,火焰温度高;工况2时主、副模火焰相互独立,主模火焰存在因燃油分布不均匀而产生的高温点;两个方案的出口热点指标均小于0.26;燃烧效率大于99%;污染物排放水平与国际先进水平相近。两个方案在各方面性能上基本接近,方案A略微优于B。

关 键 词:燃烧室  低污染  贫油预混预蒸发  多点喷射

Optimized Study of a Dome for Low Emission Combustor with Multipoint Injection Based on LPP
WANG Zheng-jun,SUO Jian-qin,LI Ming,LIANG Hong-xia and ZHAO Cong-cong.Optimized Study of a Dome for Low Emission Combustor with Multipoint Injection Based on LPP[J].Journal of Propulsion Technology,2015,36(7):1036-1045.
Authors:WANG Zheng-jun  SUO Jian-qin  LI Ming  LIANG Hong-xia and ZHAO Cong-cong
Abstract:
Keywords:
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