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液氢预冷吸气式发动机建模与循环特性分析
引用本文:姚尧,王占学,张晓博,周莉.液氢预冷吸气式发动机建模与循环特性分析[J].推进技术,2022,43(4):21-31.
作者姓名:姚尧  王占学  张晓博  周莉
作者单位:西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710129
摘    要:为研究预冷发动机的循环特性,提出了一种结构简单、部件匹配难度低的液氢预冷吸气式发动机构型,分析了其热力循环过程,比较了与预冷膨胀式空气涡轮冲压发动机(ATREX)在循环方式上的异同。基于部件法建模,提出了一种通用的自定义部件计算顺序的方法,解决了加热器部件冷热两端的先后计算问题,发展了整机性能计算模型,计算并分析了关键循环参数对发动机性能的影响。计算结果表明:在设计点,压气机压比和燃油流量对发动机性能影响显著,而涡轮前温度主要影响燃油流路部件参数的选择。沿飞行轨迹,增大压气机设计压比、设计燃油流量可以提高低马赫数的推力,增大压气机设计压比会增大高马赫数的涡轮功率负荷,降低15%的设计燃油流量可以提高10%以上的比冲;增大涡轮前温度可以适当提高比冲,显著降低涡轮功率负荷。相比于ATREX与预冷涡轮发动机(PCTJ),液氢预冷吸气式发动机具有较大的比冲优势。

关 键 词:预冷发动机  热力循环  部件法  性能模拟  特性分析
收稿时间:2020/9/18 0:00:00
修稿时间:2020/12/30 0:00:00

Modeling and Cycle Characteristics Analysis of Liquid Hydrogen Pre-cooled Air-Breathing Engine
YAO Yao,WANG Zhan-xue,ZHANG Xiao-bo,ZHOU Li.Modeling and Cycle Characteristics Analysis of Liquid Hydrogen Pre-cooled Air-Breathing Engine[J].Journal of Propulsion Technology,2022,43(4):21-31.
Authors:YAO Yao  WANG Zhan-xue  ZHANG Xiao-bo  ZHOU Li
Abstract:
Keywords:Pre-cooled engine  Thermodynamic cycle  Components method  Performance simulation  Characteristics analysis
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