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轴承共腔-双转子系统耦合振动特性研究
引用本文:唐振寰,米栋,卢愈,龙伦,汤勇.轴承共腔-双转子系统耦合振动特性研究[J].推进技术,2022,43(2):240-249.
作者姓名:唐振寰  米栋  卢愈  龙伦  汤勇
作者单位:中国航发湖南动力机械研究所,湖南 株洲 412002
摘    要:为解决某型涡轴发动机振动超标的问题,针对带有轴承共腔结构的先进民用涡轴发动机转子系统,建立轴承共腔-双转子系统非线性动力学模型,考虑滚动轴承和挤压油膜阻尼器的非线性力,实现了耦合振动的交叉频率成分仿真,揭示了轴承共腔-双转子系统耦合振动的机理,并通过了模拟转子试验验证。研究了轴承共腔-双转子系统耦合振动特性及影响因素,结果表明:轴承共腔-双转子的耦合振动表现为交叉激振现象和轴心轨迹的“圆套圆”;共腔结构的角向刚度对耦合振动影响较大,而径向刚度则几乎没有影响。此外,4号以及6号支承挤压油膜阻尼器的油膜厚度同样对耦合振动没有影响。通过缩短共腔结构内外安装边的轴向距离,提高了角向刚度,减弱了系统的耦合振动。模拟试验及整机试验结果表明:轴承共腔结构设计合理,转子振动特性稳定。

关 键 词:轴承共腔  非线性振动  耦合振动  双转子系统  耦合振动试验
收稿时间:2021/8/20 0:00:00
修稿时间:2021/12/1 0:00:00

Coupling Vibration Characteristics for Shared Bearing Bore-Coaxial Rotor System
TANG Zhen-huan,MI Dong,LU Yu,LONG Lun,TANG Yong.Coupling Vibration Characteristics for Shared Bearing Bore-Coaxial Rotor System[J].Journal of Propulsion Technology,2022,43(2):240-249.
Authors:TANG Zhen-huan  MI Dong  LU Yu  LONG Lun  TANG Yong
Institution:AECC Hunan Aviation Powerplant Research Institute,,,,
Abstract:
Keywords:Shared bearing bore structure  Nonlinear vibration  Coupling vibration  Coaxial rotor system  Coupling vibration experiment
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