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舰载涡扇发动机高低温起动试验与分析
引用本文:邢洋,杨怀丰,刘亚君,江井跃,张伟.舰载涡扇发动机高低温起动试验与分析[J].推进技术,2024(1):241-247.
作者姓名:邢洋  杨怀丰  刘亚君  江井跃  张伟
作者单位:中国航发沈阳发动机研究所
摘    要:为验证某舰载涡扇发动机在高低温环境条件下起动特性,基于高低温起动验证试车台,通过模拟高低温进气和保温条件,开展了采用RP-3燃油和RP-5燃油的涡扇发动机高低温起动性能对比试验。分析了不同环境温度下发动机起动点火性能的变化规律;对比了不同环境温度、燃油种类、转速上升率对发动机起动性能的影响。试验结果表明,大气温度由60℃下降到-20℃,主燃烧室供油到点着火时间延长约1~2 s;在-20~60℃内,采用RP-3和RP-5两种燃油,发动机起动性能基本一致;给定转速上升率降低0.1%/s,低温起动时间延长0.01~0.06 (相对值),在高压换算转速nHcor=0.3~0.5 (相对值)转速范围内,反馈转速上升率与给定上升率最大差异为28.2%;整个起动转速范围内,主燃油供油流量最高下降10.8%,燃油总管压力pf与高压压气机出口压力p31之差最高下降10.1%。

关 键 词:舰载涡扇发动机  高低温起动  起动性能  转速上升率  燃油
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