| 涡扇发动机气路部件衰退对转速差影响研究 |
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| 引用本文： | 杨欣毅,沈 伟,王永华,赵 勇,宋汉强.涡扇发动机气路部件衰退对转速差影响研究[J].推进技术,2014,35(5):610-617. |
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| 作者姓名： | 杨欣毅 沈 伟 王永华 赵 勇 宋汉强 |
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| 作者单位： | 海军航空工程学院 飞行器工程系，山东 烟台 264001;海军航空工程学院 飞行器工程系，山东 烟台 264001;海军航空工程学院 飞行器工程系，山东 烟台 264001;海军航空工程学院 研究生管理大队，山东 烟台 264001;海军航空工程学院 研究生管理大队，山东 烟台 264001 |
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| 摘 要： | 针对缺乏涡扇发动机气路部件性能衰退与加力性能关联研究的问题,利用发动机模型在加力和不开加力两种情况下的求解及曲面拟合技术,获得气路部件的流量和效率参数耦合变化对应的转速差值曲面,并与转速差值限制条件比较,确定气路部件满足转速差值限制条件的性能包线。研究结果表明:压气机对转速差值性能的影响大于涡轮,低压压气机(风扇)是影响最大的部件。每个部件效率衰退的影响大于其流量衰退的影响。研究结果明确了对加力性能影响较大需要重点监控的气路部件,为保障发动机加力性能和加力系统稳定工作提供了理论依据。
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| 关 键 词： | 涡扇发动机 部件特性 性能衰退 量子行为粒子群优化 滑动最小二乘 |
| 收稿时间： | 5/3/2013 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2013/6/25 0:00:00 |
Study on Negative Effects on Rotational Speeds Difference Caused by Turbine Fan Engine Gas Path Components Performance Deteriorations |
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| YANG Xin-yi,SHEN Wei,WANG Yong-hu,ZHAO Yong and SONG Han-Qiang.Study on Negative Effects on Rotational Speeds Difference Caused by Turbine Fan Engine Gas Path Components Performance Deteriorations[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(5):610-617. |
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| Authors: | YANG Xin-yi SHEN Wei WANG Yong-hu ZHAO Yong and SONG Han-Qiang |
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