| 压气机角区失速预测模型的改进与实验验证 |
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| 引用本文： | 刘宝杰,邱迎,于贤君,安广丰.压气机角区失速预测模型的改进与实验验证[J].推进技术,2020,41(3):527-536. |
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| 作者姓名： | 刘宝杰 邱迎 于贤君 安广丰 |
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| 作者单位： | 1.北京航空航天大学 能源与动力工程学院,北京100191;2.北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点实验室,北京100191;3.先进航空发动机协同创新中心,北京100191 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51790511;51476004）。 |
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| 摘 要： | 角区分离普遍存在于压气机中,随着负荷的提升,角区分离可能发展为角区失速,导致流动的堵塞与损失显著增大。前人基于二维叶栅,提出了预测叶片角区失速的模型,但这些模型并没有考虑到真实压气机环境中流动的强三维性。本文在现有模型基础上,一方面对其进行改进,以考虑压气机中流动具有强三维性的影响;另一方面,利用低速压气机实验台上获得的大量实验数据对现有模型和改进后的模型进行校验。结果表明:在真实压气机中,现有的准则不再可行;而基于改进后的模型,存在一个临界参数D=0.405±0.02,能够准确判断静子根部角区分离和角区失速;另外,改进后的参数D与静子根部端区流动影响范围内的堵塞和损失存在很强的关联。
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| 关 键 词： | 角区分离 角区失速 角区失速预测模型 轴流压气机 |
| 收稿时间： | 2019/2/21 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/5/30 0:00:00 |
Improvement of Criterion for Prediction of Axial CompressorCorner Stall and Its Experimental Verification |
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| LIU Bao-jie,QIU Ying,YU Xian-jun,AN Guang-feng.Improvement of Criterion for Prediction of Axial CompressorCorner Stall and Its Experimental Verification[J].Journal of Propulsion Technology,2020,41(3):527-536. |
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| Authors: | LIU Bao-jie QIU Ying YU Xian-jun AN Guang-feng |
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| Institution: | 1.School of Energy and Power Engineering,Beihang University,Beijing100191,China;2.National Key Laboratory of Science and Technology on Aero-Engine Aero-Thermodynamics,School of Energy and Power Engineering,Beihang University,Beijing100191,China;3.Collaborative Innovation Center of Advanced Aero-Engine,Beijing100191,China |
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