| 碳氢燃料超声速脉冲燃烧实验研究 |
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| 引用本文： | 张泰昌,王 晶,范学军.碳氢燃料超声速脉冲燃烧实验研究[J].推进技术,2014,35(6):788-792. |
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| 作者姓名： | 张泰昌 王 晶 范学军 |
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| 作者单位： | 中国科学院力学研究所/高温气体动力学国家重点实验室，北京 100190;中国科学院力学研究所/高温气体动力学国家重点实验室，北京 100190;中国科学院力学研究所/高温气体动力学国家重点实验室，北京 100190 |
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| 基金项目： | 国家自然基金重大研究计划重点支持项目(91016005)；国家自然基金创新群体项目(10621202)。 |
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| 摘 要： | 主动冷却超燃冲压发动机一般使用碳氢化合物作为燃料,但是碳氢燃料存在点火延迟时间长,稳定燃烧范围窄等问题,这就迫切需要开展碳氢燃料点火和稳燃新方法的研究。脉冲燃烧可能是一种拓展超声速燃烧室工作范围的方式,但在超声速燃烧室内还没有开展相关研究。使用结构简单的脉冲火花塞(5Hz,50J/pulse),在马赫数2.5的直联式超声速燃烧室内,实验研究了乙烯和超临界煤油的超声速脉冲燃烧可能性、燃烧模式及影响因素。乙烯脉冲燃烧实验表明,在稳定燃烧范围以外存在脉冲燃烧,并能够提供有效的脉冲推力。乙烯脉冲燃烧主要存在于来流空气总温较低的条件下;随着总温的提高,脉冲燃烧将进一步引起稳定燃烧;当总温很高时,乙烯直接稳定燃烧,没有观测到脉冲燃烧现象。煤油的实验表明,本文所用的脉冲式能量补充无法实现超临界煤油的脉冲燃烧,煤油的脉冲燃烧可能需要更多的热量和自由基。
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| 关 键 词： | 脉冲燃烧 超声速燃烧 乙烯 超临界煤油 |
| 收稿时间： | 2013/3/26 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/10/8 0:00:00 |
Pulse Combustion of Hydrocarbon Fuels in a Supersonic Model Combustor |
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| ZHANG Tai-chang,WANG Jing and FAN Xue-jun.Pulse Combustion of Hydrocarbon Fuels in a Supersonic Model Combustor[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(6):788-792. |
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| Authors: | ZHANG Tai-chang WANG Jing and FAN Xue-jun |
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