| 端壁侧向出流对透平轮缘密封的影响及优化 |
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| 引用本文： | 吴 康,林 立,任 静,蒋洪德.端壁侧向出流对透平轮缘密封的影响及优化[J].推进技术,2014,35(6):758-765. |
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| 作者姓名： | 吴 康 林 立 任 静 蒋洪德 |
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| 作者单位： | 清华大学 热能工程系，北京 100084;清华大学 热能工程系，北京 100084;清华大学 热能工程系，北京 100084;清华大学 热能工程系，北京 100084 |
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| 摘 要： | 在燃气轮机的设计研究中,用于冷却静叶端壁的气体会有一部分从端壁的侧面沿轴向流出,这部分气体恰恰处在轮缘间隙密封流体和主流的交互作用区。采用数值模拟的方法研究了真实工况下端壁侧向出流与动静叶间隙密封流的相互影响,分析了其作用机理并在此基础上提出了一种新型的非均匀布置出流孔结构。结果表明端壁侧向出流能够抑制主流侵入涡系的大小和深度,当端壁侧向出流量Rm=10%能够将密封间隙冷却60~80K;新提出的非均匀布置端壁侧向出流孔结构能改善对静叶尾缘附近这些燃气入侵严重区域的密封效果,Rm=10%的情况下非均匀出流形式在静叶尾缘区域的密封效率能够提高3%左右。
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| 关 键 词： | 透平转静轮缘 燃气入侵 端壁侧向出流 非均布出流孔 密封效率 |
| 收稿时间： | 2013/5/21 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/8/22 0:00:00 |
Analysis and Optimization of Interaction between Endwall Flank Flow and Turbine Rotor-Stator Rim Seal |
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| WU Kang,LIN Li,REN Jing and JIANG Hong-de.Analysis and Optimization of Interaction between Endwall Flank Flow and Turbine Rotor-Stator Rim Seal[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(6):758-765. |
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| Authors: | WU Kang LIN Li REN Jing and JIANG Hong-de |
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