| 融合式叶尖小翼对低速压气机转子气动性能的影响 |
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| 引用本文： | 钟兢军,韩少冰.融合式叶尖小翼对低速压气机转子气动性能的影响[J].推进技术,2014,35(6):749-757. |
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| 作者姓名： | 钟兢军 韩少冰 |
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| 作者单位： | 大连海事大学 轮机工程学院，辽宁 大连 116026;大连海事大学 轮机工程学院，辽宁 大连 116026 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51076018)；中央高校基本科研业务费专项资金资助项目。 |
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| 摘 要： | 为了进一步揭示融合式叶尖小翼对压气机转子间隙流动的影响机理,采用数值模拟方法对低速压气机转子加装叶尖小翼控制间隙流动进行研究,着重考察了不同几何宽度及安装方式小翼对转子气动性能的影响。结果显示,叶尖小翼改变了转子中的泄漏涡轨迹,影响着叶片吸力面附面层的分离程度,适当几何宽度的压力面小翼可以在压气机转子效率略有降低的情况下使其失速点流量系数减小8.20%。
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| 关 键 词： | 融合式叶尖小翼 低速压气机转子 间隙流动 数值研究 |
| 收稿时间： | 6/3/2013 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2013/7/11 0:00:00 |
Effects of Blended Tip Winglet on Aerodynamic Performance of a Low Speed Compressor Rotor |
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| ZHONG Jing-jun and HAN Shao-bing.Effects of Blended Tip Winglet on Aerodynamic Performance of a Low Speed Compressor Rotor[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(6):749-757. |
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| Authors: | ZHONG Jing-jun and HAN Shao-bing |
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