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基于共轭换热的涡轮转子热环境预测方法研究
引用本文:张添翼,李宛蓉,于洋,雷鸣,梁新刚.基于共轭换热的涡轮转子热环境预测方法研究[J].推进技术,2018,39(1):142-151.
作者姓名:张添翼  李宛蓉  于洋  雷鸣  梁新刚
作者单位:北京动力机械研究所,北京 100074; 清华大学 航天航空学院,北京 100084,北京动力机械研究所,北京 100074,北京动力机械研究所,北京 100074,北京动力机械研究所,北京 100074,清华大学 航天航空学院,北京 100084
摘    要:为了开发适用于发动机方案设计阶段的涡轮转子热环境预测方法,开发获得了一种快速而准确的稳态热环境预测算法。算法求解二维和三维导热方程来计算固体导热,用二维边界层算法计算叶身燃气边界条件,用一维流体网络法计算空气系统流量。使用该算法对某型涡扇发动机高压涡轮转子进行了温度场计算,并与试验结果进行了对比,温度误差约为30~40K。对燃气边界和冷气边界分别对比了共轭换热计算和非共轭换热计算模式下结果的差异,温度差值在120K左右,流量相对差值在10%左右。结论表明:对于空气系统边界,共轭模型显著影响计算精度;而对于主流边界,就本文研究的非冷却叶片而言,是否采用共轭模型对温度场预测影响很小。

关 键 词:涡轮转子  空气系统  共轭换热  热环境预测
收稿时间:2017/1/11 0:00:00
修稿时间:2017/4/15 0:00:00

Coupled Heat Transfer Predictions of Thermal Environment for a Turbine Rotor
ZHANG Tian-yi,LI Wan-rong,YU Yang,LEI Ming and LIANG Xin-gang.Coupled Heat Transfer Predictions of Thermal Environment for a Turbine Rotor[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(1):142-151.
Authors:ZHANG Tian-yi  LI Wan-rong  YU Yang  LEI Ming and LIANG Xin-gang
Abstract:
Keywords:
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