| 两相脉冲爆轰发动机尾喷管的实验研究 |
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| 引用本文： | 王研艳,翁春生.两相脉冲爆轰发动机尾喷管的实验研究[J].推进技术,2014,35(2):282-288. |
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| 作者姓名： | 王研艳 翁春生 |
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| 作者单位： | 南京理工大学 瞬态物理国家重点实验室,江苏 南京 210094;南京理工大学 瞬态物理国家重点实验室,江苏 南京 210094 |
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| 基金项目： | 国家自然科学青年基金(11002074)；高等学校博士学科点专项科研基金(20113219120045);国防预研基金(9140c300202120c30)。 |
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| 摘 要： | 为了提高脉冲爆轰发动机的推进性能,实验研究了12种不同构型尾喷管对火箭式两相脉冲爆轰发动机爆轰特性和推进性能的影响,并对各类尾喷管的增推原因进行分析。结果表明满填充工况下各类喷管内的爆轰特性不尽相同,收敛喷管可得到最大压力峰值;在满填充工况下频率为10Hz时12种喷管构型中拉伐尔喷管的推力增益最大,塞式收敛扩张喷管其次;拉伐尔喷管的出口面积比对推力增益有较大影响,但收敛段-扩张段长度比对推力增益影响甚微。
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| 关 键 词： | 脉冲爆轰发动机 推进性能 爆轰特性 尾喷管 实验研究 |
| 收稿时间： | 2013/6/15 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/8/15 0:00:00 |
Experimental Investigation on Nozzles of Two-Phase Pulse Detonation Engine |
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| WANG Yan-yan and WENG Chun-sheng.Experimental Investigation on Nozzles of Two-Phase Pulse Detonation Engine[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(2):282-288. |
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| Authors: | WANG Yan-yan and WENG Chun-sheng |
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| Institution: | National Key Laboratory of Transient Physics, Nanjing University of Science and Technology, Nanjing 210094, China;National Key Laboratory of Transient Physics, Nanjing University of Science and Technology, Nanjing 210094, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Pulse detonation engine Propulsive performance Detonation characteristics Exhaust nozzle Experimental analysis |
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