| 单管火焰筒内燃烧过程的反应动力学数值模拟 |
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| 引用本文： | 曾文,陈潇潇,马洪安,刘静忱.单管火焰筒内燃烧过程的反应动力学数值模拟[J].推进技术,2012,33(6):914-922. |
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| 作者姓名： | 曾文 陈潇潇 马洪安 刘静忱 |
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| 作者单位： | 沈阳航空航天大学动力与能源工程学院,辽宁沈阳,110136 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50906059);辽宁省教育厅资助项目(L2010418);天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室开放课题(K2011-06) |
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| 摘 要： | 为了建立航空煤油替代燃料的反应机理,并对航空发动机燃烧过程进行详细反应动力学研究,选用正癸烷作为航空煤油的替代燃料,建立了该替代燃料的化学反应详细机理与简化机理。分别采用详细机理与简化机理对正癸烷在激波管中的着火过程、在预混燃烧炉内的燃烧过程进行了数值计算,并与实验结果进行了对比分析。同时,耦合该简化机理与CFD计算软件Fluent,对某单管火焰筒内燃烧过程、排放物及活性中间组分的生成规律进行了详细分析,并与采用C12H23为燃料的单步总包反应机理的计算结果进行了对比分析。结果表明,采用简化机理计算得到的着火延迟时间、反应物与各主要生成物摩尔分数的整体变化趋势与实验数据吻合较好;与采用C12H23为燃料的单步反应机理相比,采用正癸烷为替代燃料的简化反应机理能更好地对单管火焰筒的燃烧与排放特性进行详细的动力学分析。
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| 关 键 词： | 单管火焰筒 简化机理 着火延迟时间 燃烧特性 |
| 收稿时间： | 2011/7/20 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2/9/2012 12:00:00 AM |
Kinetic Simulation of Combustion Process in Individual Flame Tube |
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| ZENG Wen,CHEN Xiao-xiao,MA Hong-an and LIU Jing-chen.Kinetic Simulation of Combustion Process in Individual Flame Tube[J].Journal of Propulsion Technology,2012,33(6):914-922. |
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| Authors: | ZENG Wen CHEN Xiao-xiao MA Hong-an and LIU Jing-chen |
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| Institution: | (School of Engine and Energy Engineering,Shenyang Aerospace University,Shenyang 110136,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Individual flame tube Reduced reaction mechanism Ignition delay time Combustion characteristics |
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