| 具有局部非线性刚度的复杂转子系统动力学模型及振动特性分析 |
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| 引用本文： | 于平超,马艳红,张大义,洪杰.具有局部非线性刚度的复杂转子系统动力学模型及振动特性分析[J].推进技术,2016,37(12):2343-2351. |
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| 作者姓名： | 于平超 马艳红 张大义 洪杰 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191; 先进航空发动机协同创新中心，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191; 先进航空发动机协同创新中心，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191; 先进航空发动机协同创新中心，北京 100191 |
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| 摘 要： | 为了更加精确地预测航空发动机高速柔性转子系统振动响应,为整机振动抑制提供技术支撑,以实际航空发动机转子系统为对象,对其主体结构特征及其连接结构所引起的弯曲刚度非线性特征进行了论述,在此之上建立了其动力学模型。针对这种具有局部非线性刚度的复杂转子系统动力学模型,结合FFT和Broyden迭代方法发展了一种数值谐波平衡法,通过频域方程中的自由度缩减,降低了方程规模,大幅度提高了求解效率。将该方法应用于试验转子的动力特性求解,结果表明:本文方法相比经典数值积分方法可以节省10倍以上时间。采用此方法对涡扇发动机低压转子系统在局部非线性刚度下的动力响应规律进行了分析,论证了论文方法的工程适用性。
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| 关 键 词： | 局部非线性刚度 柔性转子系统 数值谐波平衡法 振动响应 |
| 收稿时间： | 2015/4/23 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/8/25 0:00:00 |
Dynamic Model and Vibration Characteristic Analysis on Complex Rotor System with Local Nonlinear Stiffness |
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| YU Ping-chao,MA Yan-hong,ZHANG Da-yi and HONG Jie.Dynamic Model and Vibration Characteristic Analysis on Complex Rotor System with Local Nonlinear Stiffness[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(12):2343-2351. |
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| Authors: | YU Ping-chao MA Yan-hong ZHANG Da-yi and HONG Jie |
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