| 中心分级燃烧室进场工况燃油分级方式试验研究 |
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| 引用本文： | 付镇柏,林宇震,张 弛,许全宏.中心分级燃烧室进场工况燃油分级方式试验研究[J].推进技术,2014,35(1):77-86. |
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| 作者姓名： | 付镇柏 林宇震 张 弛 许全宏 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学 能源与动力工程学院/航空发动机气动热力国家级重点试验室,北京 100191;北京航空航天大学 能源与动力工程学院/航空发动机气动热力国家级重点试验室,北京 100191;北京航空航天大学 能源与动力工程学院/航空发动机气动热力国家级重点试验室,北京 100191;北京航空航天大学 能源与动力工程学院/航空发动机气动热力国家级重点试验室,北京 100191 |
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| 摘 要： | 设计了一种贫头部中心分级燃烧室,在大推力发动机进场工况参数下,采用单头部矩形试验件,进行了污染排放测试试验,对比了预燃级单独供油、主预两级共同供油、全环主燃级周向分级三种方式的燃烧效率、氮氧化物(NO x)和冒烟(Smoke)排放。试验结果表明,进场工况下,设计的中心分级燃烧室采用预燃级单独供油方式时具有较高的燃烧效率,但NO x排放指数也较高,超过了指标要求;主预两级共同供油方式可获得较低的NO x排放,但燃烧效率难以达到指标;在合理的燃油分配比例下,全环主燃级周向分级方式燃烧效率和NO x排放能够同时满足指标要求;3种燃油分级方式下,冒烟数都远低于指标要求。
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| 关 键 词： | 航空发动机 中心分级燃烧室 进场工况 燃油分级 燃烧效率 |
| 收稿时间： | 2013/3/21 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/4/12 0:00:00 |
Experimental Investigation on Fuel-Staging Mode of Internally-Staged Combustor under Approach Condition |
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| FU Zhen-bo,LIN Yu-zhen,ZHANG Chi and XU Quan-hong.Experimental Investigation on Fuel-Staging Mode of Internally-Staged Combustor under Approach Condition[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(1):77-86. |
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| Authors: | FU Zhen-bo LIN Yu-zhen ZHANG Chi and XU Quan-hong |
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| Institution: | National Key Laboratory of Science and Technology on Aero-Engine Aero-thermodynamics, College of Energy and Power Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 10191,China;National Key Laboratory of Science and Technology on Aero-Engine Aero-thermodynamics, College of Energy and Power Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 10191,China;National Key Laboratory of Science and Technology on Aero-Engine Aero-thermodynamics, College of Energy and Power Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 10191,China;National Key Laboratory of Science and Technology on Aero-Engine Aero-thermodynamics, College of Energy and Power Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 10191,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Aero-engine Internally-staged combustor Approach condition Fuel-staging Combustion efficiency |
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