| 航空发动机部件性能退化容错控制 |
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| 引用本文： | 张天宏,袁元,李凌蔚,吴宋伟.航空发动机部件性能退化容错控制[J].推进技术,2021,42(8):1690-1699. |
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| 作者姓名： | 张天宏 袁元 李凌蔚 吴宋伟 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学,南京航空航天大学,南京航空航天大学,南京航空航天大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（面上项目，重点项目，重大项目） |
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| 摘 要： | 本文针对航空发动机部件性能退化问题，开展退化容错控制研究。首先，视退化为干扰，综合考虑退化的缓变特性及系统的目标跟踪要求，提出一种基于H∞鲁棒控制的部件性能退化被动容错控制设计。其次，将退化信息加入控制律设计中，并考虑信息的不准确性，提出一种基于滑模控制器的部件性能退化主动容错控制设计。对所提设计开展硬件在环试验验证，结果表明，两类设计可以较好地弥补退化引起的发动机参数变化，并具有一定的工程应用能力，其中，基于H∞鲁棒控制的容错设计保守性大，且具有较长的调节时间，而基于滑模控制器的容错设计具有更好的动态特性，但在应用过程中需重新配置控制参数。
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| 关 键 词： | 航空发动机 性能退化 容错控制 H∞鲁棒控制 滑模控制 硬件在环仿真 |
| 收稿时间： | 2020/9/28 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/2/16 0:00:00 |
Accommodation Control for Component Performance Deterioration of Aeroengine |
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| ZHANG Tian-hong,YUAN Yuan,LI Ling-wei,WU Song-wei.Accommodation Control for Component Performance Deterioration of Aeroengine[J].Journal of Propulsion Technology,2021,42(8):1690-1699. |
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| Authors: | ZHANG Tian-hong YUAN Yuan LI Ling-wei WU Song-wei |
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| Institution: | Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,,, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Aircraft engine Performance deterioration Fault tolerant control Robust control Sliding mode control Hardware-in-the-loop simulation |
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