| 高超声速飞行器气动布局和轨道优化研究(英文) |
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| 引用本文： | 冯毅,唐伟,桂业伟.高超声速飞行器气动布局和轨道优化研究(英文)[J].空气动力学学报,2014(6). |
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| 作者姓名： | 冯毅 唐伟 桂业伟 |
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| 作者单位： | 1. 清华大学航天航空学院，北京 100084; 中国空气动力研究与发展中心 计算空气动力研究所，四川 绵阳 621000
2. 中国空气动力研究与发展中心 计算空气动力研究所,四川 绵阳,621000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点资助项目 |
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| 摘 要： | 提出了高超声速飞行器参数化模型,并在此基础上通过快速、高效的工程方法开展了初步的气动力计算。以类HTV-2布局为对象,开展了以升阻比和容积率为设计目标的气动布局优化研究;以类X-37布局为对象,开展了以航程和驻点总加热量为设计目标的弹道优化设计。采用加权求和的方法求解多目标优化问题。研究表明,通过优化可获得设计目标权重取不同值时的优化结果,各优化结果具有明显的不同,具体将哪一个优化结果作为最终的选择,主要依赖于设计者的需求。
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| 关 键 词： | 气动布局 轨道 参数化外形 气动力 优化 |
Optimization of configuration and trajectory for hypersonic vehicles |
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| FENG Yi,TANG Wei,GUI Yewei.Optimization of configuration and trajectory for hypersonic vehicles[J].Acta Aerodynamica Sinica,2014(6). |
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| Authors: | FENG Yi TANG Wei GUI Yewei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | configuration trajectory parametric geometry aerodynamics optimization |
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