| 三角翼Gurney襟翼增升实验研究 |
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| 引用本文： | 李亚臣,王晋军.三角翼Gurney襟翼增升实验研究[J].空气动力学学报,2002,20(4):388-393. |
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| 作者姓名： | 李亚臣 王晋军 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学流体力学研究所,北京,100083 |
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| 基金项目： | 国防科技重点实验室基金资助(99JS51HK01). |
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| 摘 要： | 在北航D1风洞中进行了Gurney襟翼对40°三角翼气动特性影响的实验研究,基于根弦长的实验雷诺数Re为250,000。实验采用的Gurney襟翼高度为1%-5%根弦长,侧滑角分别为0°、5°、10°和20°。与不加Gurney襟翼的光滑三角翼相比,Gurney襟翼在中高升力系数条件下可以提高三角翼的升阻比,其中尤其以1%弦长Gurney襟翼最为显著;改变侧滑角将削弱Gurney襟翼的增升作用。
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| 关 键 词： | 三角翼 Gurney襟翼 增升 升阻比 风洞实验 |
| 文章编号： | 0258-1825(2002)04-0388-06 |
| 修稿时间： | 2001年12月17 |
Experimental investigation of Gurney flaps on the lift enhancement of a delta wing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Gurney flap lift-enhancement lift-to-drag ratio wind tunnel test |
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