|
|||||
|
|
| 内埋弹舱舱门气动特性研究 | |
| 引用本文： | 吴继飞,徐来武,范召林,唐淋伟.内埋弹舱舱门气动特性研究[J].空气动力学学报,2012(6):744-748. |
| 作者姓名： | 吴继飞 徐来武 范召林 唐淋伟 |
| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心;空气动力学国家重点实验室 |
| 摘 要： | 在高速风洞中对内埋弹舱舱门气动特性进行了试验研究,给出了马赫数等于0.6时的静/动态试验结果。静态试验结果表明:舱门表面存在较强的气动噪声,其前缘附近的声压级与舱底最大声压级量值相当;舱门气动载荷随舱门开启角度变化剧烈,δ≈30°时舱门气动载荷最大。动态试验结果表明:舱门开启/关闭过程中的气动载荷随St数变化明显;舱门开启与关闭过程中的气动载荷存在显著差异。 |
| 关 键 词： | 内埋弹舱 气动噪声 声压级 气动载荷 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |