湍流边界层分离的实验研究

边界层的分离以及由此而引起的失速、壅塞等现象是十分重要的问题。这不仅因为飞行器及各种流体机械常因失速、壅塞等造成大的困难和损失,也还因为往往正是在失速和壅塞等产生之前这些机械有最好的工作状态。所以清楚地掌握流动分离的机理,有效地预测和控制分离就是十分重要,十分有实用价值的课题。多年来,许多研究家为此作了巨大的努力,并且在理论上和应用上都取得了相当可观的进展。边界层控制在飞机上的成功应用就是一例。然而,今天仍不能说,对边界层的分离已经很清楚了,特别是湍流边界层的分离,许多研究还刚开始走向深入。由于湍流本身的非定常、三维和随机的困难性、湍流边界层的分离就更具有它的无论理论上还是实验上都难以处理的特殊困难。