| 采用TRIP2.0软件计算DLR-F6构型的阻力 |
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| 引用本文： | 王运涛,王光学,张玉伦.采用TRIP2.0软件计算DLR-F6构型的阻力[J].空气动力学学报,2009,27(1). |
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| 作者姓名： | 王运涛 王光学 张玉伦 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000 |
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| 摘 要： | 采用"亚跨超CFD软件平台"(TRIP2.0)数值模拟了DLR-F6构型,主要目的是通过计算DLR-F6构型的安装阻力考察TRIP2.0软件的数值模拟精度,并为运输机构型的气动特性计算积累经验.本文数值模拟采用的多块对接网格,测压和测力的试验结果均来自AIAA CFD Drag Prediction Workshop II(DPWII),对比计算结果采用了CFL3D的结果.本文详细研究了网格密度、湍流模型对DLR-F6翼身组合体和翼/身/架/舱复杂组合体两种构型的的总体气动特性和压力分布的影响,计算结果与相应的试验结果取得了较好的一致.本文采用SST两方程模型计算两种构型均得到了网格收敛结果;不同的湍流模型对压差阻力影响较小,对摩擦阻力影响较大;不同的网格密度和湍流模型对压力分布影响较小.
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| 关 键 词： | 阻力计算 湍流模型 |
Drag prediction of DLR-F6 configuration with TRIP2.0 software |
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| WANG Yun-tao,WANG Guang-xue,ZHANG Yu-lun.Drag prediction of DLR-F6 configuration with TRIP2.0 software[J].Acta Aerodynamica Sinica,2009,27(1). |
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| Authors: | WANG Yun-tao WANG Guang-xue ZHANG Yu-lun |
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| Institution: | China Aerodynamics Rsearch and Development Center;Mianyang Sichuan 621000;China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | TRIP2 0 DLR-F6 |
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