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30P-30N多段翼型复杂流场数值模拟技术研究
引用本文:王运涛,王光学,张玉伦.30P-30N多段翼型复杂流场数值模拟技术研究[J].空气动力学学报,2010,28(1).
作者姓名:王运涛  王光学  张玉伦
作者单位:空气动力学国家重点实验室,四川,绵阳,621000;中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000
摘    要:采用"亚跨超CFD软件平台"(TRIP2.0)数值模拟了30P-30N多段翼型的复杂流场,主要目的是考核湍流模型、转捩位置对多段翼型压力分布和典型站位速度型的影响。本文通过求解任意坐标系下的雷诺平均的N-S方程,采用多块对接结构网格技术,在与相应试验结果对比的基础上,详细研究了SA一方程湍流模型、SST两方程湍流模型、不同的转捩位置对该翼型压力分布和典型站位速度型的影响。本文的研究结果表明,采用全湍流模拟方式可以较好地模拟该多段翼型的压力分布,但对速度型的模拟精度较差;模拟试验的转捩位置可以改善主翼附面层与前缘缝翼边界层尾迹区的模拟精度;采用微吸气技术推迟前缘缝翼的转捩位置,可以进一步提高缝翼尾迹区的数值模拟精度。

关 键 词:TRIP2.0  多段翼型  湍流模型  转捩位置  速度型  

Numerical study of complex flow over 30P-30N multi-element
WANG Yun-tao,WANG Guang-xue,ZHANG Yu-lun.Numerical study of complex flow over 30P-30N multi-element[J].Acta Aerodynamica Sinica,2010,28(1).
Authors:WANG Yun-tao  WANG Guang-xue  ZHANG Yu-lun
Institution:1.State Key Laboratory of Aerodynamics/a>;Mianyang Sichuan 621000/a>;China/a>;2.China Aerodynamics Research and Development Center/a>;China
Abstract:The complex flow over 30P-30N multi-element airfoil configuration is simulated using CFD software TRIP2.0.The purpose of present work is study the effect of turbulence models and transition location to the pressure distribution and velocity profiles.By solving Reynolds averaged Navier-stokes equation in arbitrary coordinates and comparing to test results,the effect of SA and SST turbulence models and transition location are carefully study with structured grids(1-to-1) in present paper.The numerical results...
Keywords:TRIP2  0  30P-30N  multi-element  turbulence model  transition location  velocity profile  
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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