| 高超声速平板/空气舵热环境数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 谭杰,孙晓峰,刘芙群,杨鸿俊,陈政.高超声速平板/空气舵热环境数值模拟研究[J].空气动力学学报,2019,37(1):153-159. |
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| 作者姓名： | 谭杰 孙晓峰 刘芙群 杨鸿俊 陈政 |
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| 作者单位： | 中国运载火箭技术研究院,北京,100076;中国运载火箭技术研究院,北京,100076;中国运载火箭技术研究院,北京,100076;中国运载火箭技术研究院,北京,100076;中国运载火箭技术研究院,北京,100076 |
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| 摘 要： | 针对高超声速平板/空气舵模型开展了热环境数值模拟研究,重点分析了舵偏角δr、舵缝高度h和边界层流态对缝隙内舵轴及干扰区热环境的影响规律。研究结果表明:零舵偏状态缝隙内气流速度为亚声速,热环境可以忽略;舵面偏转时,缝隙入口气流速度和压力显著增大,在δr=5°～15°范围内,舵轴及干扰区热环境随舵偏近似线性增长;舵轴及干扰区热流随h增大呈现先上升后缓慢下降的趋势,h从5 mm增大到7mm时,舵轴热环境增加超过1倍;边界层流态对空气舵缝隙内热环境影响很大,在15°舵偏条件下,层流状态舵轴及干扰区热环境约是湍流的3～5倍,这是因为层流边界层较薄,缝隙内流速更高。
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| 关 键 词： | 空气舵 缝隙 舵轴 热环境 数值模拟 |
Numerical simulation of aerodynamic heating environment of a hypersonic plate/rudder configuration |
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| TAN Jie,SUN Xiaofeng,LIU Fuqun,YANG Hongjun,CHEN Zheng.Numerical simulation of aerodynamic heating environment of a hypersonic plate/rudder configuration[J].Acta Aerodynamica Sinica,2019,37(1):153-159. |
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| Authors: | TAN Jie SUN Xiaofeng LIU Fuqun YANG Hongjun CHEN Zheng |
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| Institution: | (China Academy of Launch Vehicle Technology,Beijing 100076,China) |
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| Abstract: | TAN Jie;SUN Xiaofeng;LIU Fuqun;YANG Hongjun;CHEN Zheng(China Academy of Launch Vehicle Technology,Beijing 100076,China) |
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| Keywords: | rudder gap rudder shaft aerodynamic heating environment numerical simulation |
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