实测下击暴流作用下大跨斜拉桥抖振响应分析 |
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引用本文: | 辛亚兵,刘志文,邵旭东.实测下击暴流作用下大跨斜拉桥抖振响应分析[J].空气动力学学报,2020,38(4):705-714. |
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作者姓名: | 辛亚兵 刘志文 邵旭东 |
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作者单位: | 湖南大学 风工程与桥梁工程湖南省重点实验室,长沙 410082;湖南建工集团有限公司,长沙 410004;湖南大学 风工程与桥梁工程湖南省重点实验室,长沙 410082;湖南大学 土木工程学院,长沙 410082 |
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摘 要: | 为研究大跨斜拉桥在下击暴流作用下的抖振响应,以赤石大桥桥址处实测下击暴流风时程数据为基础,采用小波变换法提取下击暴流时变平均风速,得到随时间变化的调制函数,以Kaimal谱为目标谱,采用谐波叠加法模拟桥址区脉动风速并加以调制,实现了桥址区下击暴流风时程模拟。在此基础上,分别进行下击暴流风场和大气边界层风场作用下的大跨度斜拉桥施工状态静风响应和非线性时域抖振响应计算。结果表明:模拟下击暴流风速时程与实测下击暴流风速时程吻合较好。下击暴流风场模拟脉动风时变功率谱的幅值明显大于大气边界层B类风场模拟脉动风时变功率谱幅值。当桥面高度处下击暴流风与大气边界层风速相同时,考虑下击暴流时变平均风效应计算得到的桥梁主梁梁端静风效应的最大值,约为采用10min常值平均风计算的桥梁主梁梁端静风效应最大值的1.20倍左右;下击暴流风作用下桥梁主梁梁端、桥塔塔顶抖振响应均方根(RMS)值分别比大气边界层风场作用下的计算值大,最大比值约为2.8。
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关 键 词: | 大跨斜拉桥 抖振响应 风速模拟 下击暴流 谐波叠加法 |
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